logo bcsbcs 58T Nodu tal-Ignition mingħajr ċavetta BCS Automotive Interface Solutions USLLC
33737 W, 12 Mile Rd, Farmington Hills, Michigan, Istati Uniti
GWIDA GĦALL-UŻU F'KONFORMITÀ MA' L-AĦMAR 2014/53/UE

58T Nodu tal-Ignition mingħajr ċavetta

Isem tal-manifattur: BCS Automotive Interface Solutions USLLC
Indirizz tal-manifattur: 33737 W, 12 Mile Rd, Farmington Hills, Michigan, Stati Uniti
Tip ta 'Tagħmir tar-Radju Immobilizzatur
Mudell KIN
Faxxa ta 'Frekwenza Operattiva 125 KHz +/- 5 KHz
Dikjarazzjoni ta' Konformità Simplifikata tal-UE:
“B'dan, BCS Automotive Interface Solutions USLLC li t-tagħmir tar-radju tat-tip KIN huwa konformi mad-Direttiva dwar it-Tagħmir tar-Radju 2014/53/UE.
It-test sħiħ tad-Dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli fl-indirizz tal-internet li ġej: https://www.bcs-ais.com/certificates

Istruzzjonijiet għall-Utent u Użu Intenzjonat

Operazzjoni
Matul it-tħaddim normali tal-vettura, Keyless Ignition Node (KIN) jipprovdi biss il-funzjoni tal-buttuna tal-kontroll tal-modalità tal-qawwa tal-vettura u l-indikazzjoni tal-istatus tal-qawwa tal-vettura. Madankollu, meta l-enerġija tal-batterija tal-fob taċ-ċavetta tkun eżawrita u l-funzjoni Passive Entry / Keyless Go (PEKG) ma tistax titwettaq bejn iċ-ċavetta u l-RF Hub Module (RFHM), KIN se jwettaq il-funzjoni tal-immobilizzatur tal-vettura b'key fob billi juża transponder LF ta' 125 kHz viċin hekk kif il-buttuna KIN tiġi ppressata biex tibda l-magna. Il-fobs taċ-ċavetta għandhom jiġu pprogrammati (imqabbda) mal-vettura biex isiru ċ-ċavetta valida.
Ċwievet validi biss jistgħu jibdew il-vettura.
B'ċavetta valida, is-sistema elettrika tal-vettura tista 'titqiegħed fil-modalità Mitfi, Aċċessorju, Mexxi/Start bil-mod speċifiku li l-buttuna u l-pedala tal-brejk jitħaddmu.
Nota
Dejjem żomm fob taċ-ċavetta ta' sostituzzjoni f'każ li tintilef waħda. Jekk jintilef xi key fobs għall-vettura tiegħek, ħu l-vettura tiegħek għand konċessjoni Chrysler awtorizzata biex tneħħi ċ-key fobs mitlufa mill-ipprogrammar tal-vettura sabiex iċ-key fob mitlufa ma tistax tintuża biex tħaddem il-vettura tiegħek minn operatur ieħor tal-vettura mhux awtorizzat. Ukoll, il-konċessjonarji Chrysler awtorizzati biss jistgħu jipprogrammaw fobs taċ-ċavetta ta' sostituzzjoni għall-vettura tiegħek billi jużaw għodda speċjali.
Manutenzjoni
Chrysler ma tistax tiggarantixxi t-tħaddim xieraq tas-sistema jekk is-sistema tkun ġiet modifikata jew jekk xi tagħmir ta 'parti terza jkun ġie installat fuq il-vettura. Jekk għandek problema bis-sistema tal-immobilizzatur tal-vettura jew iċ-ċwievet, ikkonsulta bejjiegħ awtorizzat Chrysler.

Linja Gwida dwar is-Sigurtà

Tfal u annimali
L-Immobilizzatur jitwaħħal ġewwa l-vettura u mhuwiex aċċessibbli għall-utent aħħari
Temperatura
Il-prodott huwa ddisinjat biex jaħdem taħt medda ta 'temperatura għolja -40C sa +85C

Dikjarazzjoni tal-FCC

Dan l-apparat jikkonforma mal-Parti 15 tar-Regoli tal-FCC. It-tħaddim huwa soġġett għaż-żewġ kundizzjonijiet li ġejjin: (1) dan l-apparat ma jistax jikkawża interferenza ta 'ħsara, u (2) dan l-apparat għandu jaċċetta kwalunkwe interferenza riċevuta, inkluż interferenza li tista' tikkawża tħaddim mhux mixtieq.
Bidliet jew modifiki għal din l-unità mhux espressament approvati mill-parti responsabbli għall-konformità jistgħu jħassru l-awtorità tal-utent biex iħaddem it-tagħmir.
NOTA: Dan it-tagħmir ġie ttestjat u nstab li jikkonforma mal-limiti għal apparat diġitali tal-Klassi B, skont il-Parti 15 tar-Regoli tal-FCC. Dawn il-limiti huma mfassla biex jipprovdu protezzjoni raġonevoli kontra interferenza dannuża f'installazzjoni residenzjali. Dan it-tagħmir jiġġenera użi u jista 'jirradja enerġija ta' frekwenza tar-radju u, jekk mhux installat u użat skont l-istruzzjonijiet, jista 'jikkawża interferenza ta' ħsara għall-komunikazzjonijiet bir-radju. Madankollu, m'hemm l-ebda garanzija li l-interferenza ma sseħħx f'installazzjoni partikolari. Jekk dan it-tagħmir jikkawża interferenza ta' ħsara għar-riċezzjoni tar-radju jew tat-televiżjoni, li tista' tiġi determinata billi jintefa u jinxtegħel it-tagħmir, l-utent huwa mħeġġeġ jipprova jikkoreġi l-interferenza b'waħda jew aktar mill-miżuri li ġejjin:
— Orjenta mill-ġdid jew iċċaqlaq l-antenna li tirċievi.
— Żid is-separazzjoni bejn it-tagħmir u r-riċevitur.
— Qabbad it-tagħmir fi żbokk fuq ċirkwit differenti minn dak li miegħu huwa konness ir-riċevitur.
— Ikkonsulta lin-negozjant jew tekniku b'esperjenza tar-radju/TV għall-għajnuna.
Dan l-apparat u l-antenna(i) tiegħu m'għandhomx ikunu lokalizzati jew jaħdmu flimkien ma' kwalunkwe antenna jew trasmettitur ieħor.
Dikjarazzjoni ta' Espożizzjoni għar-Radjazzjoni
L-apparat ġie evalwat biex jissodisfa r-rekwiżit ġenerali ta' espożizzjoni RF f'kundizzjoni ta' espożizzjoni portabbli mingħajr restrizzjoni.

Dokumenti / Riżorsi

bcs 58T Nodu tal-Ignition mingħajr ċavetta [pdf] Istruzzjonijiet
2BG8H-58T, 2BG8H58T, 58T Nodu ta 'Tqabbid mingħajr ċavetta, 58T, Nodu ta' Ignition mingħajr ċavetta, Nodu ta 'Tqabbid, Nodu

Referenzi

Ħalli kumment

L-indirizz elettroniku tiegħek mhux se jiġi ppubblikat. L-oqsma meħtieġa huma mmarkati *